长春招商引资

长春高新区携手央企共建东北亚国际物流枢纽

物流运输产业 高新区
所属地区:吉林-长春 发布日期:2025年08月28日
在深入推进东北振兴战略背景下,长春市通过招商引资成功促成重大基础设施合作项目。近日,央企与地方国企联合签署东北亚国际物流产业园区开发协议,标志着长吉图先导区核心物流枢纽建设进入实施阶段,该项目将显著提升区域国际供应链服务能力。
一、战略定位与项目概况
东北亚国际物流产业园区作为国家级重点项目,规划占地面积超百万平方米,集成铁路口岸、智能仓储、跨境贸易等复合功能。项目以长春铁路综合货场为核心载体,采用政府与社会资本合作模式,由基础设施建设方、金融服务机构及地方开发主体共同组建联合体推进实施。建成后将形成年吞吐量千万吨级的联运体系,填补东北地区大型智慧物流枢纽空白。
二、多方协作与实施路径
合作方通过半年的深度磋商确立分级开发机制:首期重点建设铁路专用线扩容工程和海关监管场地,二期开发冷链物流与跨境电商功能区。实施主体引入国际通行的物流地产REITs模式,通过资产证券化盘活存量基础设施。值得注意的是,该项目创新采用"建设-运营-移交"与股权合作相结合的混合型PPP架构,为同类项目提供可复制经验。
三、区域经济联动效应
项目建成后将实现长吉图区域与俄远东港口、朝鲜罗津港的常态化联运,缩短中欧班列集货时间约30%。配套建设的数字物流平台可对接中日韩跨境供应链系统,预计带动周边形成超百家配套企业的产业集群。长春市已同步规划建设连接空港、陆港的立体交通网络,强化多式联运枢纽功能。
四、政策支持与实施保障
吉林省将该项目纳入省级重点工程清单,给予土地置换、税收优惠等专项支持。长春高新区设立项目服务专班,建立审批绿色通道,确保年内完成规划许可等前期工作。金融监管机构对项目融资实施差异化监管政策,允许保险资金通过债权计划参与建设。
该项目实施标志着东北亚区域物流体系进入基础设施升级新阶段,通过央企资本与地方资源的战略协同,将有效提升我国在东北亚地区的物流话语权,为共建"一带一路"北向通道提供关键支点。

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