长春汽车产业基地上半年主要经济指标增速趋缓-长春产业园区

长春汽车产业基地上半年主要经济指标增速趋缓

汽车产业经济发展

所属地区：吉林-长春发布日期：2025年08月27日

近日，据工业和信息化部消息，今年上半年我国汽车工业主要经济指标增速呈现减缓态势。规模以上企业主营业务收入、利润总额、利税总额等指标虽保持一定规模，但同比增幅较上年明显回落。面对行业变化，长春等汽车产业集中城市正通过强化招商引资、优化产业结构等举措积极应对。
一、行业整体运行态势
上半年，我国汽车工业规模以上企业累计实现主营业务收入34762.27亿元，同比增长3.84%，较上年同期14.6%的增幅回落10.76个百分点；累计实现利润总额3009.71亿元，同比下降1.58%；累计实现利税总额4671.20亿元，同比下降1.21%。从行业整体看，收入端保持微增但增幅显著收窄，利润端出现小幅下滑，反映出汽车产业正处于结构调整和需求变化的关键阶段。
二、增速放缓的主要影响因素
行业增速放缓是多重因素共同作用的结果。一是市场需求结构调整，传统燃油车市场份额持续收缩，部分企业转型新能源的过程中面临技术研发、产能布局等前期投入压力，短期利润受到影响。二是产业链成本压力犹存，动力电池原材料价格虽较2022年高位有所回落，但智能化零部件、高端芯片等关键产品的供应仍存在结构性紧张，推高部分企业生产成本。三是消费信心恢复不及预期，部分地区居民购车意愿受宏观经济环境影响有所减弱，导致终端市场销量增速放缓，进而传导至企业营收和利润层面。
三、细分领域表现呈现分化
从细分领域看，汽车产业内部呈现“新能源强、传统弱”的分化特征。新能源汽车延续高速增长态势，上半年销量同比增幅超过30%，渗透率持续提升至35%以上，成为拉动行业增长的核心动力。其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车均保持两位数增长，部分新势力品牌和传统车企新能源车型销量占比已超过50%。与之相对，传统燃油车销量同比下降约10%，尤其是合资品牌燃油车市场份额下滑明显，部分企业面临产能利用率不足的问题。汽车零部件行业受整车市场影响，利润增速同步放缓，但新能源汽车零部件企业如电池、电机、电控等核心部件供应商，仍保持较高的盈利水平。
四、出口市场成为重要支撑
尽管国内市场承压，汽车出口却延续2022年以来的强劲势头，成为行业运行的亮点。上半年，我国汽车出口量同比增长超过50%，其中新能源汽车出口占比超过40%，销往欧洲、东南亚、南美等多个市场。出口市场的快速增长不仅消化了部分国内产能，也带动了整车及零部件企业的营收提升。部分车企通过在海外建立KD工厂、完善本地化供应链等方式，进一步提升出口竞争力，海外市场已成为企业重要的增长极。
五、地方产业基地积极应对调整
作为我国重要的汽车产业基地，长春正通过一系列举措应对行业变化。在招商引资方面，长春聚焦新能源汽车产业链，重点引进新能源电池、智能网联核心零部件、汽车电子等项目，推动产业向电动化、智能化转型。同时，当地政府出台政策支持本土车企加大研发投入，鼓励企业开展新能源车型研发和智能化技术攻关，提升产品市场竞争力。此外，长春还通过优化产业园区布局，推动整车企业与零部件企业协同发展，降低产业链综合成本，助力企业提升盈利水平。
六、行业未来发展趋势展望
行业协会分析指出，下半年汽车产业有望逐步企稳回升。随着新能源汽车渗透率持续提升，产业链规模效应将进一步显现，动力电池等核心部件成本有望继续下降，推动企业利润改善。同时，各地促消费政策持续发力，如购车补贴、新能源汽车购置税减免等政策延续，将进一步提振市场需求。此外，智能化、网联化技术的快速应用，将推动汽车产品附加值提升，为企业开辟新的增长空间。长春等汽车产业基地通过招商引资和产业升级，有望在新一轮产业变革中巩固优势地位，推动我国汽车工业向高质量发展迈进。

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