长春市领导调研重点企业 推动项目攻坚与创新转型
招商项目
所属地区:吉林-长春
发布日期:2025年08月22日
在招商引资工作持续深化的背景下,长春市通过领导干部包保机制,聚焦重大项目建设和企业创新发展。近日,市级相关部门组成专项工作组,深入汽车产业重点项目现场,协调解决土地、审批等关键问题,强化政企协同创新体系,为区域经济高质量发展注入新动能。
一、强化重大项目全周期服务
工作组首站调研了某汽车集团技术中心乘用车研发基地,该项目总投资69亿元,建成后将容纳超3500名科研人员,成为国内领先的轿车自主研发平台。针对企业反映的土地规划问题,现场成立跨部门专班,明确解决方案和时间节点。此类研发基地对突破关键技术、培育自主品牌具有战略意义,地方政府通过建立绿色通道机制,确保项目按期投产。
二、构建产业链协同创新生态
在另一家年产11万辆整车的合资企业调研时,工作组重点关注了供应链本地化与数字化转型需求。该企业作为区域汽车产业链核心节点,带动了4400个就业岗位和周边20余家配套企业发展。相关部门提出将联合高校科研院所,搭建产学研平台,在智能网联、新能源等领域提供技术支撑,同时优化人才引进政策,缓解企业高端技术岗位缺口。
三、完善领导干部包保长效机制
长春市推行“一项目一专班”服务模式,要求包保领导每月至少开展一次实地督导,建立问题清单销号制度。2023年以来,已累计协调解决企业融资、基础设施配套等诉求87项。这种机制将考核指标与项目进度直接挂钩,通过定期召开联席会议,实现政策资源精准匹配,形成“谋划-建设-投产”闭环管理。
四、激发企业创新主体活力
调研中特别强调要引导企业加大研发投入,对符合条件的创新项目给予税收优惠和资金扶持。目前全市高新技术企业研发经费年均增长15%,汽车零部件领域专利授权量同比增长22%。下一步将重点支持企业与国家级实验室合作,建设共享中试基地,加速科技成果向生产力转化。
通过系统性政策组合拳,长春市正推动汽车产业从规模扩张向创新驱动转型。数据显示,当地汽车产业集群产值已突破6000亿元,新能源车型产量占比提升至21%。这种以项目为抓手、以创新为引擎的发展模式,为老工业基地转型升级提供了实践样本。